用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以（yǐ）免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部（bù）件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。