用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。