用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生（shēng）微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避（bì）免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。