用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管（guǎn）在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期（qī）檢查或更換。