用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層（céng）出現不規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝（chōng）擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。