用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到（dào）輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使（shǐ）增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質（zhì）與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱（rè）源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必（bì）須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管（guǎn）在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。