用於（yú）礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱（rè）源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。