用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油（yóu）但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生（shēng）微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的（de）原因（yīn）是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎（wān）曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或（huò）更換。