用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微（wēi）小（xiǎo）裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層（céng）受（shòu）潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程（chéng）中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。