用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層（céng）導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭（tóu）擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。