用（yòng）於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發（fā）、工程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不（bú）相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。