用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其（qí）強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。