用（yòng）於（yú）礦井液壓支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化（huà）、自（zì）動化（huà）液壓（yā）係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂（liè）紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格（gé），或者（zhě）工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層不（bú）斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。