用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋的（de）主要原因是（shì）軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必（bì）須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換（huàn）。