用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致（zhì）大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過（guò）熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出（chū）現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過（guò）程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。