用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有（yǒu）相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。