用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及（jí）各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發（fā）現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層（céng）長（zhǎng）度方向出（chū）現（xiàn）不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的（de）地方（fāng），應（yīng）用（yòng）軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢查或更換。