用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這（zhè）種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要（yào）是（shì）由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更換。