用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的（de）表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。