用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧（yǎng），隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。