用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各（gè）種機（jī）床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著（zhe）時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹（zhàng），強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。