用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂（liè）紋：主要（yào）原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的（de）地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。