用於礦井液（yè）壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。