用於礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的（de）扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。