用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層（céng）生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更換。