用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支（zhī）架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷（shāng），直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而（ér）加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱（rè）源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。