用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的（de）原（yuán）因是軟管在安（ān）裝或（huò）使用過程中（zhōng）受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。