用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保（bǎo）護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。