全(quán)國(guó)服務(wù)熱線
用於礦(kuàng)井液壓支架、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(如乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和液體(tǐ)傳動的(de)管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現裂(liè)紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原(yuán)因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使用不(bú)當。
(3) 軟管未破(pò)裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲(shèn)油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的(de)表現(xiàn)。由於老(lǎo)化變質,外(wài)層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種(zhǒng)情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增(zēng)塑劑溢(yì)出。
(2) 軟(ruǎn)管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓(yā)係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由(yóu)於該層受潮濕(shī)或(huò)腐蝕性物(wù)質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管(guǎn)強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未發現加強層(céng)生鏽,但加強層長度方向出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破(pò)裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以(yǐ)上分(fèn)析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態,即(jí)使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和(hé)鬆脫接(jiē)頭,裝配時應(yīng)將接頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。