用於礦（kuàng）井液壓支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內（nèi）通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會（huì）產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油（yóu）不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。