用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原（yuán）因是（shì）軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過（guò）程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建議對其進（jìn）行（háng）定期檢查或更換。