用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎（wān）曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低（dī）和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。