套筒補償器和金屬波紋管（guǎn）的關係

金屬波紋管作為彈性（xìng）密封元件，在閥門製造業中有著廣泛的應用，如波紋管閘閥（fá）和（hé）波紋管截止閥等（děng）。套筒補償器結構將閥杆在填料函（hán）處的動密封轉化成閥杆在閥蓋處的靜密封，使閥門的密封更加安全可靠（kào）。但（dàn）是，由於金屬波紋（wén）管隻能承受拉伸和壓縮，而（ér）不（bú）能承受扭矩，因此，目前的應用還僅限於閥杆運動隻作軸向升降而不發生徑向旋轉的閘（zhá）閥、截止閥和安全閥等。根據實（shí）際需要，設計了閥杆沿徑向旋轉90。的波紋（wén）管球閥（fá）。

波紋管球閥(圖1)的型（xíng）號為150QB47F-40，驅（qū）動裝置為SMC---O0多回轉（zhuǎn）電裝，每分鍾輸出轉數24圈。金屬波紋（wén）管耐壓4．0MPA，波紋（wén）管內（nèi）徑54.5MM、波紋管外（wài）徑78MM、波紋管行程53MM。波紋管和閥杆的下部（bù）采用氬（yà）弧焊接，焊縫必須焊透。波紋管的上部法（fǎ）蘭（lán）與石墨墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使閥體中的介質和外部隔絕。閥體中（zhōng）的介質（zhì）不（bú）因（yīn）閥杆和填（tián）料函有間隙而泄漏。如果因特殊情況引起波紋（wén）管破裂，閥門上部的填料函（hán）還（hái）可起到應急作用。閥杆上部沿軸向（xiàng）加（jiā）工2個直槽，撥銷使閥杆隻能沿著軸向上、下移動而不（bú）能（néng）沿徑向轉動。閥杆下部加工2個螺旋槽，撥銷固定在球體（tǐ）上，撥銷（xiāo）可在螺（luó）旋槽內自由移動。球體坐落在圓（yuán）錐滾子軸承上，減小（xiǎo）球體對閥杆的摩擦扭矩。當閥（fá）門關閉時，閥杆由電動裝置帶動向下運動，閥杆的螺旋槽帶動球體上的撥銷使球體沿球的軸線轉動90。球體轉到圖中虛線位置，球閥關（guān）閉。反之（zhī）則球閥開啟。

套筒補償器是將波紋管（guǎn）技術和軌道球閥原理相結合，設計生（shēng）產出新結構的球閥。該閥適用於輸送（sòng）有毒（dú）或有害介質，由於其流道近似於管子的一部分，流阻特別小，是一種高效節能的新產品。