用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一（yī）定（dìng）壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套（tào）管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換。