用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送具（jù）有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發（fā）現破裂，其（qí）原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更（gèng）換。