用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使（shǐ）用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用（yòng）所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓軟（ruǎn）管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離（lí）發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。