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鎧裝高壓膠管

鎧裝高壓膠管
沈陽鎧裝高壓膠管
所屬分類:膠管係(xì)列
發布日期:2021-11-30
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用(yòng)於礦井液壓支(zhī)架、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工(gōng)業部(bù)門機械化、自動化液壓係(xì)統中(zhōng)輸送具有一定壓(yā)力和(hé)溫度的石油基(如礦物油、可溶性油(yóu)、液壓(yā)油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。

故障分析:


1.外膠層的故障:

(1) 軟管外表出現裂紋(wén)

軟管外表出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。

(2) 軟管外(wài)表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時(shí)使用不當。

(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油

軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦(cā)傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層(céng)嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表(biǎo)麵(miàn)覆蓋(gài)上一層臭氧,隨著時間延長而加厚(hòu),軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微(wēi)小裂紋。遇(yù)到這種(zhǒng)情況,應更換軟管。

2.內膠層的故障:

(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠(jiāo)製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增(zēng)塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層(céng)嚴重變質,明顯發脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障:

(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去(qù)外(wài)膠層檢查,發現破口(kǒu)附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削(xuē)弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強層(céng)生鏽,但加強層長度方向出(chū)現不規則斷絲(sī),其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破(pò)裂口處的故障:

(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。

發生這種現象的(de)原因主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力(lì)。

(2) 軟管破裂處出(chū)現扭轉

發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。

5.總結,通過以上分析,今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:

(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必(bì)要(yào)時可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質(zhì)。

(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。

(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎(wān)曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接(jiē)頭連接(jiē)處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。

(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降低。

(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭上。

(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定期檢查或(huò)更換。


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