用（yòng）於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床（chuáng）以及各工業部門（mén）機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加強層出（chū）現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進（jìn）行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換。