用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床（chuáng）以及各工業（yè）部門機械化、自動化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係（xì）統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或更換。