用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。