用於礦（kuàng）井液壓支架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的（de）石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。