用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原（yuán）因是（shì）軟管內通過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質（zhì），外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生這種現象的原因主要是（shì）係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。