用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一（yī）定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要（yào）盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要（yào）保持（chí）軟管鬆（sōng）弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。