用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外（wài）表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。