用於（yú）礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。