用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在（zài）使用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的（de）地（dì）方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。