用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質（zhì），外（wài）層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換（huàn）。