用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層（céng）出現不規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。