用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是（shì）由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析（xī），今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更換。