用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）未發（fā）現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。